80年代カムバック
最近、目につく。
80年代カーブーム。
コンビニでは
トヨタスポーツカー1984シリーズ
てなプルバックカーが売られていたり、
書店では
エイティーズカー特集
のムックを見ることができる。
又、1989年デビューの
セルシオ、R32スカイラインなどの車が
再ブームらしい。
当時はピンとこなかった車達が
今はなぜかカッコヨク見えるのだろうか?
それともノスタルジーだろうか?
まあ、おいらとしては
安全装備で大きく、重くなった車体を
さらに重い大排気量のエンジンで引っ張る
というアンチスパイラルまっただ中の
現行車に比べ、
無駄が少なく
スタイリッシュに見えることは
確かだとは思う。
安全装備を減らすことは出来ないので
昔の車みたいな
小さく、軽い車は
もう大手メーカーでは
創れないだろうな
とは感じる。
!それがカッコいいと
ノスタルジーの正体か(°_°);
80年代カーブーム。
コンビニでは
トヨタスポーツカー1984シリーズ
てなプルバックカーが売られていたり、
書店では
エイティーズカー特集
のムックを見ることができる。
又、1989年デビューの
セルシオ、R32スカイラインなどの車が
再ブームらしい。
当時はピンとこなかった車達が
今はなぜかカッコヨク見えるのだろうか?
それともノスタルジーだろうか?
まあ、おいらとしては
安全装備で大きく、重くなった車体を
さらに重い大排気量のエンジンで引っ張る
というアンチスパイラルまっただ中の
現行車に比べ、
無駄が少なく
スタイリッシュに見えることは
確かだとは思う。
安全装備を減らすことは出来ないので
昔の車みたいな
小さく、軽い車は
もう大手メーカーでは
創れないだろうな
とは感じる。
!それがカッコいいと
ノスタルジーの正体か(°_°);
フィアット500に乗る
いやいや、
車の修理で
ディーラーよったついでに
試乗してきましたよ、
フィアット500。
まだ国内導入は先になる
popってグレードの
ガソリン1.2l
デュアルロジック仕様
(マニュアルのクラッチないやつと思えばいいです)
に2km程ですがね。
運転席に座ると
内装がおしゃれ。
特にメッキパーツの使い方が上手。
シートのカラーリングもよく
結構開放感あるコックピットで
いつまでも座っていたくなる。
別に1.2l仕様でも
小刻みにシフトアップすれば
気持ちよく走ることが分かった。
のりこごちもよく、
小さな高級車って感じでしたよ。
ああ、ほしくなったよっ
(′□`;)
車の修理で
ディーラーよったついでに
試乗してきましたよ、
フィアット500。
まだ国内導入は先になる
popってグレードの
ガソリン1.2l
デュアルロジック仕様
(マニュアルのクラッチないやつと思えばいいです)
に2km程ですがね。
運転席に座ると
内装がおしゃれ。
特にメッキパーツの使い方が上手。
シートのカラーリングもよく
結構開放感あるコックピットで
いつまでも座っていたくなる。
別に1.2l仕様でも
小刻みにシフトアップすれば
気持ちよく走ることが分かった。
のりこごちもよく、
小さな高級車って感じでしたよ。
ああ、ほしくなったよっ
(′□`;)
| HOME |



